恒驰1路跑,实车近在眼前 恒大造车“三箭连发”背后,释放了什么信号?

近期外界对恒大造车有不少质疑,恒大则在短短几天内”三箭连发”,用事实逐个回击,并释放出了不少重磅信号。

第一箭:恒驰1路跑,实车近在眼前

前几日,恒大汽车恒驰1路跑官方视频刷屏朋友圈。从视频看,实车颜值完美还原此前曝光的设计,豪华双色车身搭配光耀轮毂的造型非常炫酷,高级感不输同级别的奔驰S级(参数|图片)。实车都跑起来了,彻底打脸质疑恒大造车诚意的人。

第二箭:首曝科研团队,研发力量强大

近几天,随着 许家印先后视察恒大全球电池研究院和恒大汽车全球研究总院,恒大顶尖的科研团队首次揭开神秘面纱。

以恒大汽车全球研究总院为例,有3200多名科研人员及11大专业研究院,每个研究院都有技术大咖坐镇。其中,恒大全球电池研究院,核心科研团队更是超800人,并拥有40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个。可见,恒大研发队伍人员规模已比肩汽车大厂,研发涉足的专业领域和门类齐全,足以打脸”恒大汽车都是地产班底”的说法。

高水准的”将领”配置也确保了恒大汽车在研发上的高起步、高标准。

第三箭:奢华内饰揭晓,真能造出好车

最新消息是恒驰1内饰也随之曝光,宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶,舒适感与奢华感兼备。同时,全球首创的超大三联屏,能实现五屏联动,拥有自主专利,还搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术,极具未来感。

从路跑到内饰的相继揭晓,意味着恒驰1的完成度已极高,某种程度上,也是对网上质疑声的一次有力回击。

目前,恒大显然已迎来造车”奇点”,处在大规模量产前夕。而作为特斯拉的”最强劲敌”,恒大未来能否超越特斯拉?从一些数据信号,或许也能找到答案。

目前,恒大汽车正同步研发14款车型,6款已亮相,且要在2025年前实现年产能100万辆,2035年前达到年产能500万辆。

而特斯拉至今只有4款车型,目前全球总产能约50万辆。尽管如此,特斯拉市值飙至5729亿美元(约4.4万亿港元),较一年前涨幅高达10倍。

相比之下,恒大汽车目前市值仅2400亿港元,约为特斯拉5.5%,仍处于价值洼地。但相信这样的倒挂情况持续不长时间了,随着恒驰明年下半年陆续量产上市,恒大汽车的股价势必将迎来新一轮飙涨。届时,特斯拉还能不能保住全球第一新能源车企的地位,还真不好说。

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